Спикерами сессии также выступили Франсуа Давенн, генеральный директор Международного союза железных дорог (UIC), Евгений Чаркин, директор по информационным технологиям ОАО «РЖД», Алексей Федосеев, руководитель подразделения «Сервисная поддержка заказчика» Сименс Мобильность в России.

Главным вопросом для обсуждения стали внедряемые технологии и комплексные решения для цифровизации железнодорожной отрасли. Крупнейшие игроки железнодорожного рынка, как заказчики решений, так и разработчики поделились своими наработками и перспективными идеями для развития отрасли.

Внедрение технологий и решений на базе предиктивной аналитики и анализа данных позволяют сервисным и промышленным компаниями отслеживать свои производственные активы и повысить эффективность управления рисками. Одно из таких решений — риск-ориентированная система управления Ctrl@Maintenance на базе платформы Clover. Решение успешно реализуется для цифровизации городского, пригородного транспорта, в машиностроении и энергетической отрасли. Платформа Clover может рассматриваться как инструмент развития новой модели инвестиционной стратегии и управления конкурентоспособностью различных отраслей промышленности.

Денис Касимов представил аудитории текущие возможности и результаты рабочей системы на примере внедрения в работу сервисной компании по обслуживанию парка РЖД. «Это первый шаг к комплексному AI-решению и малая часть того, что еще планируется сделать. Модуль за пять минут анализирует объем информации о тяжелых машинах, на который обычно диагност тратит 100 часов», — отметил председатель совета директоров компании Clover Group.

В основе решения физико-математические модели с набором экспертных правил, которые строятся с помощью руководства по эксплуатации и базы знаний инженеров, диагностов оборудования. Сейчас решение по прогнозированию технического состояния анализирует 11 серий локомотивов и две серии электропоездов.

Как уточнил Денис Касимов, не менее важно для успешной комплексной цифровизации железнодорожных компаний обеспечить встраивание решений в бизнес-модели. Он подчеркнул, что бизнес-модель сервисной компании, где коэффициент технической готовности локомотивов — ключевой показатель эффективности, прекрасно подходит для внедрения системы мониторинга и прогнозирования.

Цифровые инструменты и технологии быстро проникли в железнодорожный сектор и эффективно закрывают бизнес-задачи предприятий. Не менее важным аспектом в интеграции инновационных решений является задача правильно донести возможности и перспективы для специалистов и менеджеров, которые могут эффективно использовать цифровые инструменты для принятия управленческих решений.

CLOVER GROUP (ГК «Ctrl2GO») — российский разработчик решений в области прогнозного обслуживания для транспортной отрасли, металлургии, горнорудной отрасли, энергетики, нефтегаза. Цифровая платформа Clover и комплексные цифровые решения компании для индустрий трансформируют промышленные предприятия с помощью технологий искусственного интеллекта. Компания сотрудничает с крупнейшими предприятиями России, СНГ, Европы, Ближнего Востока и Азии в области применения прогнозной аналитики, а также ведущими научными и образовательными учреждениями. Разработки компании включены в Единый реестр отечественного ПО.

«PRO/Движение.Экспо» — международный железнодорожный салон пространства 1520. Его посетят официальные делегации стран-участниц, представители правительства и профильных министерств России и других государств.