Ctrl2Go
Ctrl2Go
Андрей Романчиков: «Управление транспортными узлами требует новых интеллектуальных комплексных решений»
26 НОЯБРЯ / 2019
Глава дивизиона Транспорт группы Ctrl2GO Андрей Романчиков выступил на сессии «Технологии организации движения поездов в крупных пассажирских транспортных узлах. Отечественный и международный опыт» в рамках Транспортной недели-2019.
Участники дискуссии обсудили вопросы внедрения новых инновационных технологий управления движением, моделирование перевозочного процесса, обеспечение выполнения графика движения поездов, прогнозируемый рост пассажиропотока и другие актуальные темы.
В своем выступлении Андрей Романчиков отметил перспективы перехода от текущих систем железнодорожной автоматики, пределом которых является удаленное управление с обеспечением безопасности, к решениям, дающим реальный эффект комплексной оптимизации процесса перевозок.
«Для пассажирского транспорта в условиях города главная задача — обеспечение оптимального маршрута для пассажира, формирование пассажиропотоков в сложной системе городских перевозок, где рельсовый транспорт тесно переплетен с другими видами транспорта. Также необходимо обеспечить быстрый и комфортный доступ к местам посадки в транспорт. Например, в метро обеспечение передвижения потоков пассажиров на входах и выходах, эскалаторах и переходах не менее важно, чем движение составов, — почеркнул Андрей Романчиков. — Управление системами такого уровня требует внедрения качественно новых интеллектуальных комплексных решений».
Переходу на новый уровень будут способствовать, в частности, технологии машинного зрения, виртуальной сцепки, автоведения и другие решения, разработку и внедрение которых осуществляет группа Ctrl2GO.
В дискуссии также приняли участие первый заместитель генерального директора АО «НИИАС» Ефим Розенберг, начальник управления по новым продуктам и технологиями РУТ (МИИТ) Олег Покусаев, представители Siemens Mobility, «ISKRATEL», ПГУПС и другие эксперты.
«ЛокоТех-Сигнал» реализует проекты в сфере цифровизации управления движением рельсового транспорта. Входит в Группу Ctrl2GO, которая объединяет перспективные продукты и решения в области новейших технологий Индустрии 4.0 и осуществляет разработку, внедрение и последующее тиражирование интеллектуальных высокотехнологичных решений в области цифровизации машиностроения и других отраслей промышленности.
В своем выступлении Андрей Романчиков отметил перспективы перехода от текущих систем железнодорожной автоматики, пределом которых является удаленное управление с обеспечением безопасности, к решениям, дающим реальный эффект комплексной оптимизации процесса перевозок.
«Для пассажирского транспорта в условиях города главная задача — обеспечение оптимального маршрута для пассажира, формирование пассажиропотоков в сложной системе городских перевозок, где рельсовый транспорт тесно переплетен с другими видами транспорта. Также необходимо обеспечить быстрый и комфортный доступ к местам посадки в транспорт. Например, в метро обеспечение передвижения потоков пассажиров на входах и выходах, эскалаторах и переходах не менее важно, чем движение составов, — почеркнул Андрей Романчиков. — Управление системами такого уровня требует внедрения качественно новых интеллектуальных комплексных решений».
Переходу на новый уровень будут способствовать, в частности, технологии машинного зрения, виртуальной сцепки, автоведения и другие решения, разработку и внедрение которых осуществляет группа Ctrl2GO.
В дискуссии также приняли участие первый заместитель генерального директора АО «НИИАС» Ефим Розенберг, начальник управления по новым продуктам и технологиями РУТ (МИИТ) Олег Покусаев, представители Siemens Mobility, «ISKRATEL», ПГУПС и другие эксперты.
«ЛокоТех-Сигнал» реализует проекты в сфере цифровизации управления движением рельсового транспорта. Входит в Группу Ctrl2GO, которая объединяет перспективные продукты и решения в области новейших технологий Индустрии 4.0 и осуществляет разработку, внедрение и последующее тиражирование интеллектуальных высокотехнологичных решений в области цифровизации машиностроения и других отраслей промышленности.